Om het nieuwe station Rotterdam Centraal ruimte te geven, heeft de gemeente Rotterdam vier belangrijke functies voor het station ondergronds aangelegd. Naast het metrostation en de Weenatunnels, die al geruime tijd in gebruik zijn, zijn in 2013 twee nieuwe projecten in gebruik genomen: de parkeergarge onder het Kruisplein en de fietsenstalling onder het Stationsplein.

De fietser die gebruik maakt van deze fietsenstalling kan via de hal van het metrostation doorlopen naar de treinen. De vormgeving sluit aan bij die van het metrostation, waarbij lucht, licht, kleur en routing de belangrijkste elementen zijn. Opvallend zijn de lange, lichtgevende glazen wanden aan de zuid- en oostzijde, waarachter de vluchtgang zich bevindt. Deze lichtgevende wanden moeten voorkomen dat er ergens unheimische plekken ontstaan en ervoor zorgen dat de fietser overal zijn fiets durft te stallen.  

Al met al is dit de grootste, volledig ondergrondse fietsenstalling van Nederland, die ook nog eens, door de Tapis Roulants de meest comfortabele is. Rotterdam investeert ook ondergronds in een optimale kwaliteit.