Nieuwbouw kantoor en ADR-opslag Marine Care
Bedrijf in reinigings- en onderhoudsmiddelen voor scheepvaart en offshore presenteert zich met een strak en licht gebouw op zichtlocatie nabij de Botlekbrug.
OpdrachtgeverMarine Care bv
BouwerConferm
Jaar2018
Project documentatie
De Parel van de Botlek
Aan de Oude Maasweg, gelegen tussen de Oude Maas en de A15, is op één van de allerlaatste vrije kavels in de Botlek een gebouw gerealiseerd dat een atypische verschijning is in een uitermate industriële omgeving.
Het gebouw vormt het nieuwe hoofdkantoor voor Marine Care, wereldwijde leverancier voor reiniging- en onderhoudsmiddelen voor de internationale scheepvaart en voor offshore-installaties.
In tegenstelling tot de bebouwingen en installaties op de omliggende kavels die volledig zijn ingericht voor een optimaal productieproces, speelde voor Marine Care juist het esthetische aspect een grote rol. Deze ambitie en het krachtige ontwerp voor deze locatie zijn voor Q-team van het Havenbedrijf Rotterdam leidend geweest bij het toewijzen van het erfpachtcontract aan Marine Care.
Het gebouw is gelegen op een prachtige zichtlocatie aan de Oude Maas wanneer men over de A15 vanuit Rotterdam richting de Botlek komt. Dit punt vormt tevens een logistiek knelpunt; alle industriële leidingen worden hier onder de rivier door naar de Vondelingenplaat gevoerd. Het gebouw is met zeer grote precisie zodanig gesitueerd dat er geen enkele leiding in gevaar komt, maar ook zo dat de leidingen geen gevaar voor het bedrijf en haar werknemers vormen.
Het gebouw is ontworpen met een heldere opzet. Er zijn 3 hoofdelementen: een grote opslagloods, een kantoor en een hybride-zone tussen de eerste twee functies in.
De opslagloods refereert aan het industriële en pragmatische karakter van de omgeving. Het is een gesloten volume met een opgetilde vloer zodat vrachtwagens kunnen laden en lossen. Achter het overslag gedeelte zijn er drie PGS15 opslagloodsen voor gevaarlijke stoffen uitgerust met een CO2 blusgasinstallatie. De gevel wordt gevormd door een betonnen plint met daarboven sandwichpanelen in een donkere kleurstelling. Op het dak van de loods staan 163 zonnepanelen om in de eigen energiebehoefte te voorzien.
Het kantoor met haaks daarop de hybride-zone vormen “het gezicht” van het gebouw richting de A15. Het is een volume over twee bouwlagen, gevat in een wit aluminium kader waarbinnen een vliesgevel is opgetrokken. Het witte kader steekt af tegen de achterliggende loods en fungeert tevens als zonwering. Om natuurlijke opwarming te benutten voor het verwarmen van koudere delen van het gebouw is er een warmtepomp met externe koeling geïnstalleerd.
In de binnenhoek tussen kantoor- en hybridevolume wordt het witte kader opgetild en vormt zodoende de hoofdentree van het gebouw. Op de begane grond zijn de hoofdentree, ontvangstruimte en vergaderruimten. Op de verdieping zijn kantoren gelegen rondom een dichte kern waardoor een zeer lichte en open werkomgeving ontstaat.
De hybride-zone huisvest functies zoals onderzoekslaboratorium, expeditiekantoor, en kleedruimten terwijl op de verdieping, in een opgetild en uitstekend deel van het volume, de personeelsruimte is gevestigd. Aan weerszijden is deze personeelsruimte voorzien van grote puien waardoor er ten allen tijden zicht is op het laad- en losproces bij de loods maar ook op de hoofdentree.
Door de heldere vormgeving van de verschillende onderdelen van het ontwerp, de gesloten pragmatische loods en de open lichte kantoorfunctie, is een uitdagend en voor de omgeving zeer verfrissend project gerealiseerd.