ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee ScagliolaBrakkee

Het Motorstraatgebied is decennialang achter gebleven bij de grootstedelijke ontwikkelingen rond het Zuidplein. In de laatste jaren is hier verandering in gekomen. Het gebied vormt, door haar ligging, de ideale plek voor jongeren: nabij een groot OV-knooppunt, Ahoy, een groot overdekte winkelcentrum, onderwijsinstellingen, het Zuiderpark en vlakbij belangrijke uitvalswegen.

De Startmotor levert, met 581 zelfstandige appartementen en vele collectieve voorzieningen, een bijdrage aan deze ontwikkeling. Het is mede de kiem voor sociaal-economische en stedelijke ontwikkeling van het direct omliggend gebied.

De Startmotor beoogd een alternatief te bieden voor de particuliere kamermarkt. Een veilige omgeving voor jongeren (niet alleen studenten) die het ouderlijk huis verlaten en voor het eerst zelfstandig gaan wonen. Elke bewoner beschikt over een compact en zelfstandig appartement met balkon maar het gebouw heeft ook een keur aan collectieve voorzieningen die het bewoners mogelijk maakt zich met elkaar verbinden en relaties versterken. ‘Community living’ waarbij niets collectief moet maar wel kan en daarmee isolement wordt tegen gegaan en gemeenschapszin bevorderd. Activiteiten worden voor en door bewoners georganiseerd.

De Startmotor ligt centraal in een gebied en vormt één bouwblok met het naastliggende kantoorgebouw. Het grote volume bepaalt de omliggende stedenbouwkundige ruimte.De dubbelhoge transparante plint met in elke beuk openslaande deuren hecht het gebouw zowel fysiek als programmatisch aan het maaiveld, het middenstuk laat het gebouw aansluiten op de middelhoge gebouwen in de omgeving wat versterkt wordt door de terugliggende gevel en het afwijkend materiaalgebruik van  de bovenste drie lagen.

Door de ligging in een gebied dat na de oorlog in ontwikkeling is gebracht is in de architectuur gekozen voor verwijzingen naar wederopbouwarchitectuur zoals zichtbaar in de structuren van metselwerk en glas en bijvoorbeeld in de wijze waarop de balkons zijn vormgegeven en aansluiten op de penanten. Zo ook in de banden met zigzaggend siermetselwerk die verticaal de hoofdvolumes beëindigen en horizontaal de massa’s juist met elkaar verbinden. Daarnaast is de gevels naast de entree voorzien van een 12 meter hoog baksteenreliëf van een dansend paar. Het gebouw slaat zo een brug tussen de geschiedenis en de toekomst van het gebied.

De omgeving zal door de gemeente Rotterdam de komende tijd opnieuw worden ingericht waarmee het gebouw grotendeels wordt ingebed in een auto vrije groene zone en de relatie met het omringende gebied verder wordt versterkt.

Vanaf de eerste verdieping omsluiten drie vleugels waarin alle appartementen zijn gelegen een binnenhof. Elk appartement is voorzien van een klein balkon met glazen borstwering met zeefdrukprint. Samen met de glazen schuifdeuren tussen de metselwerkpenanten maakt de transparante gevel dat de stad een deel van de woning wordt.

Op de begane grond bevinden zich een horeca-, loungeruimte, postkasten en pakketservice, een fitnessruimte, hobbyruimte, 600 m2 commerciële ruimte en een dubbel hoge fietsenberging met plek voor ruim 700 fietsen. Hieronder biedt een parkeerkelder ruimte aan meer dan 100 parkeerplaatsen.

Op elke verdieping ligt een thematische gemeenschappelijke ruimten zoals studie- film- werk- relax of leesruimte die voor alle bewoners ter beschikking staat.

Het binnenhof op de eerste verdieping bevat een calistenics sportdek. De daken op de drie onderscheiden volumes zijn elk op eigen wijze ingericht. Op het dak van de zevende verdieping kunnen bewoners zelf groente telen in moestuinen, op het dak twee verdiepingen hoger bevind zich een zes meter hoge sportkooi me een wijds uitzicht over de stad (inclusief De Kuip) en op het hoogste dak is een gezamenlijk loungeruimte met professionele keuken gesitueerd met aansluitend zonnedak met glazen windscherm. Alle overige dakvlakken inclusief de sportkooi en liftopbouwen zijn volledig belegd met zonnepanelen.